PEEK on puolikiteinen, termoplastinen aromaattinen polymeeri, jolla on erittäin korkea lämpötilankestokyky. Sen lasittumislämpötila on jopa 143 astetta ja sulamispiste noin 334 astetta. Sitä voidaan käyttää pitkään 250 asteen lämpötilassa, ja sen lyhytaikaisessa-käyttölämpötilassa voi olla jopa yli 300 astetta.
PEEK:llä on korkea lujuus ja korkea moduuli. Sen vetolujuus voi olla yli 100 MPa.
Sen alhainen kitkakerroin ja kulutuskestävyys mahdollistavat sen tehokkaan kulumisen vähentämisen ja käyttöiän pidentämisen valmistettaessa liikkuvia osia, kuten laakereita ja vaihteita; Palonsuojaus antaa sille ainutlaatuisen edun sellaisilla aloilla kuin elektroniikka ja sähkölaitteet, jotka vaativat suurta palonkestävyyttä; Ja sähköeristyksen suorituskyky täyttää eristemateriaalien elektronisten komponenttien tiukat vaatimukset.

PEEK-materiaalin laajat käyttöalueet ovat: ilmailualalla PEEK-materiaalia käytetään laajalti lentokoneiden moottorikomponenteissa, siipien rakenneosissa, satelliittikomponenteissa jne. sen korkean lujuuden, korkean lämpötilan kestävyyden ja alhaisen tiheyden ominaisuuksien vuoksi.
Lentokoneiden moottoreiden kuumapään komponenteissa PEEK-materiaali kestää korkean-lämpötilojen kaasun kulumista ja monimutkaista mekaanista rasitusta. Se korvaa perinteiset metallimateriaalit, vähentää tehokkaasti moottorin painoa ja parantaa polttoainetehokkuutta.
PEEK-materiaalilla on hyvä bioyhteensopivuus lääketieteen alalla, eikä se aiheuta immuunireaktioita ihmiskehossa. Siksi sitä voidaan käyttää tekonivelten, selkärangan implanttien, hampaiden restaurointimateriaalien jne. valmistukseen.
Elektroniikkakomponenttien valmistuksessa PEEK:ia voidaan käyttää eristemateriaalina piirilevyille, sirupakkauksille jne.
PEEK-materiaalista voidaan valmistaa emaloituja lankamateriaaleja uusien energiaajoneuvojen moottoreissa, mikä parantaa moottorin korkean lämpötilan kestävyyttä ja eristyskykyä.
PEEK:iä voitaisiin käyttää myös litiumakkujen tiivisteiden valmistukseen, mikä varmistaa akun tiiviyden ja turvallisuuden monimutkaisissa työolosuhteissa. Autojen voimansiirtojärjestelmässä laakerit, vaihteet ja muut PEEK-materiaalista valmistetut komponentit voivat vähentää painoa, pienentää kitkahäviöitä ja parantaa autojen polttoainetaloutta ja tehoa.
Avainmateriaali humanoidiroboteille: PEEK. Yleisiin metallimateriaaleihin verrattuna suorituskykyinen erikoismuovi PEEK voi merkittävästi vähentää itse materiaalin painoa. Odotetaan nopeuttavan kevyttä vallankumousta teräksen korvaamisessa muovilla.
Mitkä ovat humanoidiroboteissa käytetyt PEEK:n pääkomponentit?

PEEK-markkinoilla on valoisa tulevaisuus, ja useiden toimialojen odotetaan kohtaavan vahvaa kysyntää. Teknologian kehittyessä ja suorituskykyä koskevien odotusten parantuessa -suorituskykyisten kestomuovimateriaalien, kuten PEEK, merkitys kasvaa edelleen. 3D-tulostuksen ja edistyneen komposiittimateriaalien valmistuksen laajentuminen on myös avannut uusia mahdollisuuksia räätälöintiin ja kustannusten vähentämiseen.


![CAS NO:63562-33-4 Paloa hidastava DDP /2-[(6-oksido-6H-dibentso[c,e][1,2]oksafosfinin-6-yyli)metyyli]meripihkahappo](/uploads/45180/small/cas-no-63562-33-4-flame-retardant-ddp-2-620260203052923aa0a0.jpg?size=170x0)
![CAS NRO: 678966-16-0 LiDFOP/LiDODFP Litium-bis[etaanidioaatti(2-)-κO1,κO2]difluorifosfaatti(1-)](/uploads/45180/page/small/cas-no-678966-16-0-lidfop-lidodfp-lithium-bis1181b.png?size=170x0)
![CAS NO:12112-67-3 [Ir(cod)Cl]2/kloori(1,5-syklo-oktadieeni)iridium(I)dimeeri](/uploads/45180/small/cas-no-12112-67-3-ir-cod-cl-2-chloro-1-52026020307293458ab2.jpg?size=170x0)

